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[磁能系统] 约瑟夫·纽曼的磁场能为机械能的理论及据此发明的能源机

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发表于 2013-6-29 19:19:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 woyaozhong 于 2013-7-14 02:12 编辑

现在的流行理论一般谈到场的时候都是一种抽象的数学概念。电磁学的基础麦克斯韦方程组在被发现的时候,麦克斯韦本人是用以太论(以太论其实也就是一种机械论,此论中没有真空,所谓的真空里到处都充满了一种叫以太的极小粒子,所有的作用都是通过以太粒子传导的)来解释他的方程组的,也就是说麦克斯韦本人是相信电磁能其实是一种机械能。后来我们学的麦克斯韦方程组是洛伦茨整理修正过的,只保留了他的数学概念,完全抛弃了他的物理解释。若贝尔物理奖得主费曼曾在他著名的“费曼物理学讲义”里这样说:“看,现在我们把麦克斯韦的宏伟建筑的脚手架拿掉,(意指抛弃物理以太论),大厦依然矗立不倒。“呵呵,他一直主张物理不是纯数学,在这点上他还是看不开呀。
事实上麦克斯韦在发表他的方程组时,在他的书上是这样谈论场的能量的:“谈到场的能量,全部能量都与机械能相同,是否它以运动的形式还是在弹性的方面,或者以任何其他形式存在。”----原书在老帕的网站有下载,我的百度共享文件里也有。
可惜后人并没有重视这句话。历史上物理大能只有法拉第,麦克斯韦和特斯拉相信这个。
约瑟夫·纽曼经过19年的研究学习实验,也认可了电磁能其实是机械能的观点,并且他相信磁力线是真实的物理存在而不是数学抽象。下面我们来学习他的理论。

如图1所示:从上往下(A到B)移动导线切割磁力线,电流的方向为红色箭头的方向.约瑟夫·纽曼的问题是:电流为什么非要向图上那样流?(当然,教科书上告诉我们什么左手定则啦什么的都暂时不谈,因为约瑟夫·纽曼不完全相信教科书。)

如图2所示:从下往上切割磁力线,电流的方向为红色箭头的方向,当然是和图1的反向,问题还是一样:为什么?

如图3所示:对调南北极,电流的方向反向了,为什么?

如图4所示:平行于磁力线上下运动,无论你多快,无电流。为什么?

如图5所示:如果移动的速度很慢,还是有电流,而且电流的速度依然是光速,为什么?

如图6所示:把电线环掉个头,电流的方向依然和图5一样,(对导线来说电流已经换向了,因为导线掉头了。)这说明电流的方向和导线无关。
根据教课书的说法,感应电流和场强无关,只和磁通的变化率有关,换句话说就是磁能是势能,不是动能。约瑟夫·纽曼在这点上完全不敢以教科书苟同,他认为,磁场由有机械特性的粒子组成,这好像很清楚,并且那些粒子一定正在磁场内以光速移动。
一个关键问题好像是:喔唷,现在电流究竟向 哪个方向流动? 因为方向总一致。
在仔细的考虑之后,约瑟夫想到了答案:用陀螺仪来解释

如图11-A1所示:旋转的陀螺仪如果如图向下压,那么陀螺仪的轴的移动方向将如图红箭头所示。(陀螺仪的进动?)

如图11-B1所示:旋转的陀螺仪如果如图向上压,那么陀螺仪的轴的移动方向将如图红箭头所示。抛开现象看本质,是不是和导体在磁场中切割磁力线时导体中的电流流向雷同。

如图11-E1所示:现在两面同时上下加压力,轴就不可能移动(无进动?),这和闭合导体在磁场中平行于磁力线移动是何等的相像(导体中无电流)。
陀螺仪轴的行动各方面都和导体切割磁力线时的电流流动方向相匹配,因此磁场中应该是有实物粒子在流动的,或许就是所谓的以太子吧,而且速度必然是光速(我认为是超光速,因为场速是光速,以太子是螺旋前进的,所以他的瞬时速度理所当然的超光速。)这是约瑟夫的主要的见解。
帕特里克认为这些粒子不是磁铁发出的,是从零点能量场流入的,是被磁铁的偶极子影响产生的零点能量场的对称性破缺引起的流动。这也是为什么磁铁能长久的保持磁力的原因。(详见手册里导论部分,有详解。)
约瑟夫接着考虑永磁铁的物理方面。有必要考虑的两个非常重要的事实。这些中的第1个 是:不同的材料有显著不同的磁特性:

图12.A1和图12.A2分别是软铁和铁钴镍合金在同样脉冲磁场下磁化后的磁力线分布。铁钴镍合金在脉冲磁场撤销后就变成了所谓的永磁铁了。但软铁不会变。铁钴镍合金的磁场比软铁强得多,这表明材料的材质和分子分布状态对磁性有巨大的影响。
帕特里克提醒:
请意识到可提供的更大功率的磁铁现在如此强大以致于他们能很容易伤害到你。如果你拿一块强磁铁并且无意间接近第二个,松散的磁铁将跳过一段距离并且努力连接在你的手里的那个,呵呵,对不起,你已经被夹伤了。美国AlNiCo '(铝/镍/钴合金) 磁铁被有意识的隐瞒(K40同位素未被测出,呵呵,钴这个东西大家都清楚,钴60可是伽马射线源)这信息的来源非常可疑,但是利于磁铁的销售。
第2个非常重要的事实 是:

脉冲电流磁化作用有一个截止点,超过这个点,再大的电流也不能增加永磁铁的磁场强度,冶金学的解释是材料的原子磁矩已经完全同向了,也就是所谓的饱和了。注意如果在高温和震动下,热运动会破坏磁矩的对齐,以至于完全无磁性。

上图为磁力线的真是状态(理论想像),以太子也分左右螺旋,对应的磁铁N。S级同时有螺旋方向相反的以太子进或出,与传统的磁力线不同,是双向的。
约瑟夫的实验验证了他的理论:

内径10英尺,高8.32英尺的无铁心线圈
如果由40#铜线1,000英尺绕成。电阻1,049欧姆,重量为0.02993磅。如果加100V直流电压,那么大约有95毫安的电流,这是9.5瓦特的电源输入。由于仅绕了31.8 圈,它将生产一个0,012高斯的弱的磁场,带有仅仅0.000014焦耳能量储存在它里。是一个仅仅0.003亨利的极小的电感,短路线圈,只有几乎无法测量的电流。

现在,重复实验,但是这次,使用5#铜线。因为它有一种每1,000英尺长度0.3133欧姆的电阻。为了等于相同的电阻和与以前的电流相配,3,348,000英尺的巨大长度需要被使用。这段电线重量将是16.77吨,335,469.6磅。10英尺的内径线圈,8.32英尺高,大约要绕90,000 圈。如果加100V直流电压,将得到相同的95毫安电流,9.5瓦特的输入功率,和以前一样。但是由于大量大的线圈,它有一个23.7高斯的磁场,这比以前的线圈大1,905 倍,并且有116焦耳能量储存在磁场里。与在以前的例子的40#线的线圈相比,这是约8,000,000 倍的能量。如果短路线圈,将出现惊人的大电流,因为那将产生一个25,700亨利的电感,是40#线的800万倍:
呵呵,这都是约瑟夫的真实实验(惊叹他的财力)。分开来看,教课书都能解释。整体来看就玩完了,都是一样的输入功率,差距咋就这么大呢?看到这里你想到了什么,磁场真的是由电流建立的吗?输出真的不能大于输入吗?800万倍呀,额的个神!!!!
而且只要你愿意,可以是n倍。而且经过适当的电路,难道那800万倍的能量不能拿来分一部分给输入吗?9.5瓦而已,我们得到了多大的剩余能量可用?能量哪来的?约瑟夫认为是材料的原子分子能。这里两种方案的唯一区别就是材料用得多或少,也就是分子原子的总量的多寡。
教课书会教吗?不,提都不会提。但这是事实。

约瑟夫的较小的实验版本:

该样机采用5#线绝缘铜线重4200磅,300磅30#线的铜线缠绕在5#线上组成定子,中间是一个巨大的4英尺长,重600磅20英寸直径的永久磁铁转子。线圈有4英尺内径和大约3英尺的高度,绕在玻璃纤维管上。总重量约为5000磅。
你或许要问:利用你的专业经验判断,这么个大家伙要用多大的能量使他全速转起来。
答案是200瓦--1000瓦。
有些专家一看这个东西就判断:他可能是个非常低效的设备---因为他没有铁芯。
实际上根据设计原理,可能只需要不足1.5瓦的输入就能得到显著大于100%效率的输出。
事实上输入不足1.5瓦,反电动势却能得到惊人的80KW功率输出。转子工作在200转/分

纽曼认为:
磁场其实是在电场的作用下,材料的原子磁矩轴向迅速对齐(呵呵,电子有自旋,电子还绕和旋转,所以有各种磁矩,方便讨论,用原子磁矩代替)软磁材料是电场消失后,磁矩又迅速的还原了,永磁体是利用材料的特殊分子结构,把这个过程单向化,好像棘轮一样,磁矩只能单向移动。(反向不是不能移动,只是困难的多),在他的以太子理论里,这个过程是螺旋前进的以太子以交换机械能的方式实现的。也就是把电子的自旋能,核子的结合能等给撞出来变成磁能了。各种导电金属其实在广义上他也是软磁体。

这容易被证明并且理解:
例如,一个一英尺长的14#线绕的线圈接1.5伏特电池。总电流将是1.5 安培,从这根短的导体建立的磁场将是极小的。
但是把线长换成2000英尺,总电流将变小(线长增加,电阻增加,电流减小),导致的磁场将剧烈的增强。电流的变化率远远的小于磁场的变化率。(储能的变化率.)
这显示磁场不是电流引起的,是构成这根导体的原子和电流的螺旋粒子(以太子理论)互相配合的交互的结果! 这引起电流的螺旋粒子不能迅速将能量导回电池,因此仪表显示较少的电流被使用。
磁场是这根导体的原子调整的结果。一根导体(在某种程度上)中有更多的原子,规定数量的电流输入将产生更大的磁场。通过改变导线的直径,长度相同,直径越大磁场越强。原因是有更多的原子与穿过这根导体的电流的螺旋的粒子互相配合,导致许多导电的原子被对准,然后释放他们的一些电磁能,详细解释在我的书上。
如果磁场严格基于电流(经历一根导体),像教课书那样,当电流流过短粗导体时,磁场最强,因为此时电流最大。不过,实验证明一根导体被做越短,磁场和电流的比率越小(单位电流产生磁场的效率低)。相反,其他条件相同,只是增加线长,磁场和电流的比率反而高得多(单位电流产生磁场的效率高)。原因:更多的原子!
纽曼做的许多科学试验也表明:磁场对外做工时,用掉的能量是不可测量的。这是真实的,不管是多强大或者多巨大电动机或者电磁体。
原因:来自这根导体的磁场是在那根导体内的极其迅速的原子调整的结果。因此在磁场里的能量是构成这根导体的原子的能量! 这能量简直是爱因斯坦的E = MC2方程式,因此能量被相信以光速移动。
现今的测量仪器不能测量这种能源的使用。详解在我的书里。
一个常规的电池。来自电池的电磁能是制造电池的材料的原子的能量! 这种能源今天的测量仪器不可测量。全部类型的电器仪表仅仅是测量电流的数量的机械装置。他们不测量已经变为电磁能数量。
教科书说电池对外供能把自己耗尽。这根本不真实! 一个电池的原子释放的电磁能有相对无限的容量做明显的工作,输出能量或者动力。

这用一台小电动机和一个1.5伏特电池甚至能被轻易地证明:
通电让电机工作(比如带动玩具车跑,他在对外做功),我们测量电流,然后人为堵转电机,这时的电流将更大(这我们应该知道,堵转要烧电机的),拿掉电机的转子(磁芯),电流表的读数任然不变。如果是电流在运转电机,电机运转时电流应该大些才对。

电流不只将操作电动机,一旦它流回电池,它也在电池本身内做基于法拉第定律的电解的附加工作。这时组成电池的材料的原子将释放电磁能,这个能量又会影响电池的临近的其他原子造成电池材料的合并把这个能量消耗掉了。纽曼在他的书中讲明了重力其实是电磁能的非明显效应。一旦电池的材料已经合并,要把他再分开就又要耗能。无论如何电池中的材料是趋向于合并的,如果电流出来了后不再让他回到电池里,电池里的电磁能几乎就会永远耗不尽了。原因:启动电流(材料的原子的电磁能)的力量恒定,类似于水压,并以光速移动,并且将与其他材料的原子的电磁能互相配合,引起他们以一个磁场的形式释放他们的一些电磁能。这个能量又能被利用。反复循环,于是能量就循环了,但我们得到了我们想要的一切(免费能源)。要点:我们要寻找一种方式,让电流出来后别回电池。(教课书说,没有回路就不会有电流,但没有回路我们也无法用电能,矛盾,看看纽曼如何破解这个难题。)

同理:发电机电源也是一样的,如果电流从发电机出去后不回头,引起电流的螺旋粒子其实是一种电磁能,通过上面的理由也可以循环的,
如果回流就会做无用功甚至是反作用。这就是楞次定律,他起反作用了,电源要一直供能的原因就是这个反作用,就是电流回来了,因此回路是不应该创建的。楞次定律定律仅仅是对这种现象的观察,我们从未在真正意义上理解过这个定律代表的是什么。

对半导体,非导体上面的理论也适用,在书中有详解,这里就不多说了。

工作原型
图5和图6 只是工作原型的简介.
这些实施方案只是为了证明发明的原型,效率相对较低。通过精巧的设计,你能提高效率。这里只是证明原理的原形.
图5的说明:
永磁铁200,电池201,电刷202,203轴承和支撑,204轴,205 初级线圈,带负载的次级线圈206。两个线圈205,206 轴平行配置,(变压器式配置),磁铁200定位于线圈205的轴心附近(需要小心调整,原则是205的磁场和永磁铁的磁场吸引力最大化,注意:线圈205产生的磁场和永磁体的磁场是互相垂直的,且不论谁的磁场强弱的问题,这样的角度配置的磁场,磁场都趋向于合并,也就是这两个磁场中有一个磁力存在,这个磁力试图把这个正交的磁场拉为同向,在这里,永磁体质量小,且装在可旋转的轴承座上,205线圈比他重得多而且是固定的,所以就只能是在这个力的作用下永磁体旋转了),
小电池201,可以是1个1.5伏特或更多的干电池。通电时,电池201把无法测量的旋转电磁能变成电流(螺旋的粒子在光速移动) 输到出到电刷202,电刷再把电流输到初级205,205可以用绝缘的14#或15#线饶制,(线圈205我饶制的线圈是70 到90 磅的总重)。电流引起205线圈里的磁矩迅速对齐,形成一个磁场.这个磁场和永磁铁的磁场相互配合,使永磁铁中的磁矩试图同205中的磁矩同向(以太子的机械力作用),于是形成了磁力,导致204旋转.
180度后,电刷换向电流,引起线圈205磁场反转。反转的磁场和永磁铁的磁场相互作用,使204再转剩下的180度。
这个过程被连续重复,就带动了轴204旋转。轴上的V型皮带轮可以带负载对外输出有用功,并且,这个转矩比你想象中的要大得多。在我设计的原型里,只用了一节1.5伏特的干电池,但这个设备高速旋转了12小时。这明显不是1.5伏的干电池能拥有的电量。

在改进特别设计原型和在使用耐久电池时,204轴的旋转时间可能非常接近" 永久" 。206线圈收集的能量可以反馈给输入电路,以超过电池201的传统的储电量。当被需要时,电池源201可以被替换。

下面的理论是非常重要的:
线圈205的磁场强度和电流并不是正比关系,增加线径和线长可以提高磁场的强度(增加导线的质量,体积,就是为了增加分子原子的数量),电流导致的磁场增强是有一个饱和点的,到了这个点,你的电流再大,磁场也不会增大,但,增加分子原子的数量好像还没有这个截止点,(至少这个截至点要比电流截止点高得多)。由电池启动的这个磁场(能量)远远大于传统电流表测量的电池回路里的能量(电流),这表明电池的能量通过回路回到电池去破坏电池的能量(电流)只是电池原子激发的电磁能的非常微小的一部分,大部分的能量不可测,也没有回到电池回路里,而是变成电磁能辐射掉了。教课书中电感的储能公式WL=1/2*L*I*I是错误的,或者说它是不严谨的。

原因:构成电流的螺旋粒子与线圈205的原子互相配合,更多的原子就有更多的反应(机械反应,以太子碰撞,碰撞的能量会以压力波的形式向周围扩散非常向压力波,以光速传播,现在一般叫标量波,纵波。而且在磁场里,不是球面扩散的,而是磁场的形状扩散,这一切都是因为以太子是螺旋前进的,碰撞产生的力传播(这就是磁力产生的原因了)好像遵循陀螺运动的方式,最终形成了我们看到的闭合磁力线形式,也就是说,这一波动是由外在微小的能量引起的以太子的链式碰撞(看运动路径中的以太子多寡,这个链式碰撞就有多强,这个强度和启动能量有关系,但不大。好像核反应的临界点一样,超过这个点,就开始反应,而且零界点越高,反应越剧烈,但随着这个点的饱和,就和启动能量不成正比了,只是和参与反应的核物质的量有关系了)引起的,而且这个波动象水的压力波一样,只要中间没有什么设备吸收转化,这个波动就会一直持续下去,直到永远,因为他的路径是闭合的。因为以太子和水都具有同一性质--不可压缩性,那么他们之间的碰撞也就只能是弹性碰撞,能量就会无损的传到出去。这一切的推导,纽曼在他的书中都做了理论计算,这种碰撞的结果理论计算的结果是他必须走像传统磁力线的那种闭合路径。这也是为什么纽曼非常相信磁力线是有真实物理存在的原因。这也解释了为什么磁场的能量不会消失,因为他是不可压缩的以太子碰撞产生的压力波,像水波一样没有吸收他就不会消失,并且还是一个闭合循环。在书中,纽曼甚至计算了引力其实也只不过是这种效应的一种“不明显的效应”。看看,纽曼已经有了大统一理论了,他谦虚的说他只不过是按照麦克斯韦方程组原来的意思给大家重新计算了一遍,麦克斯韦的电磁统一理论就是大统一理论,只不过主流科学界不认账罢了,(不是全不认账,至少电磁统一是认的,引力不认账。)麦克斯韦其实自己很委婉的提出来了的,只不过被后人忽略了,大家可以看麦克斯韦的原书。
电流方向在线圈205中的换向,必将引起电流瞬时停止,原因也很明显,(电流纽曼喜欢用“螺旋前进的离子引起的电流”来表述,意思是电流其实也只不过是以太子碰撞的一种“明显的效应”。而我嫌麻烦,大部分时间就用“以太子”代替了,纽曼自己并没有使用这个名称,但意思是一样的。)本来向一个方向螺旋前进的的以太子,突然失去了使他前进的动力(一般指电场),但以太子也是有质量的(理论上以太子小得可以穿越任何实物离子,小得不能再小,但还是有质量,当然就会有惯性。)依靠惯性朝前运行,(所以说,这个性质就带来了时滞问题-----电场断了电流是不会立刻停止的,由此又会带来谐振,共振之类的问题,呵呵,殊途同归,这个问题什么理论都避不开,只是看你怎么解释了。)这时,反向的电流来了,两个相对运行的以太子会对碰,这会造成电流有一个短暂的停留(这不复杂,你把以太子当气流的分子来看,你根据力学原理,很容易得到这个问题的解答。)这个对碰还会造成关联效应:本来换向前的电流已经形成的以太子环形压力波动(就是原磁场)就会被破坏,在最终形成新的磁场之前,这个波动就不会是环流(遵循磁场的磁力线分布流动),而会是以柱面压力(标量)波(还记得前面对陀螺的进动的讨论吗?这样的相反方向的螺旋离子对碰的结果,传导的压力只能是向对碰点为圆心的园周释放,或者抵消,不可能向对碰的两个方向传导,这在一条直线导线上就表现为以直线为心的柱面辐射压力波)的形式向外辐射(这个计算相当复杂,这其实就是磁力线以各种角度相交的力的计算,但种结果好像就是这个效应)。这样,原来的场能就有一部分会以这种形式辐射掉了,这个能量是有增值的,因为又牵涉到把以太子的质量(惯性)能转向了。而且还会把原场的能也换向,因此,突然换向的场能比原场和后来稳定后形成的新场大得多。电池仪表是测不出这个能量的,他测的只能是引起这个电磁能发生的启动电流。那只占微小的一部分。更进一步,如果这个换向的频率足够的高,哈哈,特斯拉的标量波来了(纵波,以导线为心的柱面压力波,对螺线管来说就会形成螺线圈直径两端的纵波,这就是唐和特斯拉线圈高频高压会产生纵波的根本原因,现象大家在手册里已经看过唐的示范了,很吓人,频率高达一定的程度,近距离的铁丝会蒸发爆炸,人的皮肤会有疼痛感,当然,如果你用什么东西把他拦下来,他也可以变成传统的电能,特斯拉用一个绝缘的金属板来拦截,唐用一个巨大的金属平板做的电容来拦截。其实原理相当简单,只不过是拦截压力波而已,压力波能量当然能变成你想变成的任何能量----只要你用合适的设备转换,而且,这个能量不会在传播中损失,只要你不转换,他会传遍整个宇宙,如果宇宙是闭环的,他当然会在闭环里循环,永不消失-----直到你用掉了它。呵呵,传说这样的标量波在我们的宇宙中无处不再,而且宇宙有人认为是闭环的,当然,有的人不是用以太子解释------他们用零点场,零点能来解释(量子理论)),在上述的理论下,传统电池回路的可测能量只占电池本来能量的一小部分。想想也是,电池一般都是化学能,化学能可以归结到核能里去,所有的能量总归可以归结到核能上去。那么,电池会用永久就不那么令人难以置信了。其实也可以这样理解,在高频下,电池里的物资根本来不及合并,也就是在高频换向下,从来没有形成真正的回路,哪来的电池原子分子级别的合成呢。所以电池的能量应该是E=m*c*c(核能,纯电磁能),照这样来看,他当然相当于“永久”了。如果频率足够高(或许是足够合适,所谓的共振啦谐振啦,驻波啦等现象),那么原磁场和后来的磁场(指稳定的磁场)就没有机会存在,统统会变成特斯拉纵波辐射出去,在这个过程中,楞次定律(应该是以太子具有惯性的性质在低频中的一种时滞现象)就会被避免。由于换向时的对撞直接避开了以太子的惯性现象(楞次定律),避开了中间环节(楞次定律--惯性定律?)升华到了直接转化为纵波辐射出去了。

所以根据纽曼的理论,纵波一定是要有交流发生(换向电流和以前的电流的惯性---楞次定律对碰,把两个场都转成纵波。),频率要高(或许是合适,就是谐振共振)。当然足够高(或者合适?)的单向直流脉冲也行(把对碰变成追尾碰撞)但应该没有对碰的效率高(没有仔细思考过,也许效率更高,毕竟大家都认为直流高频才是特斯拉推崇的原则。)
总之,纵波是以太子(不管叫什么子,反正是有这个粒子存在)碰撞的力形成的压力波,以太子不可压缩,刚性碰撞,能量无损传递。以太子是螺旋前进的,场速是光速,以太子螺旋前进,是超光速,(有人计算说是1.5倍光速)。都是机械力。

理论大致都是按下面的方式研究的:
空间中充满了一种不可压缩的很小的几乎可以穿透任何物质的有质量有自旋且不可压缩的粒子----以太子。磁场只不过是传统的粒子在这种物质中运动激发的涡旋压力波。这就可以用传统的理论来研究他的性质,比如波理论,理想流体的运动理论,旋转物体的力学运动学理论,当然牛顿运动学是基础。其实可以把形成电流的电子看作一个旋转的螺旋桨,他在水中运行的路径,和他激起的涡旋水流及水波传递和上述理论有惊人的相似性。每个螺旋浆自旋的动力当然不是由外部给与的,这是我们称之为“核力”的东西在起作用。他们旋转的方向旋转的轴心都是凌乱的,水就形不成有规律的涡流,水波也无规律的震动就算是杂波吧。现在加一个我们称之为“电压”的东西,在这个“电场”的作用下,水中的“螺旋桨”们旋转的方向将趋于一致,旋转的轴心也会趋于一致,这样的运动方式通过刚体的碰撞作用传导到“水”中,就会在“水”中形成涡流,有规律的波等等东西。“螺旋浆”的对撞,追尾等现象,会在“水中”形成“激波”,这种“激波”的行为方式和“涡旋“里的波好像大不一样(涡旋里的压力波就是普通的机械压缩波),我们把他叫“特斯拉波”----他的好多性质,行为方式等我们知道得很少,大家都是在定性研究很少有定量研究的。,其中发生的运动路径改变啦,力的效应啦等等,应该都是可计算可预测的,纽曼正是通过这种传统的计算,发现了非常不传统的东西。

对下面的理论理解也是相当重要的:
磁铁200的磁场越强大,它的转速将越大。线圈205的磁场越大,磁铁200的转速将越大,并且,在某种程度上,电池201 电流输入越大,磁铁200的转速越大。
原因:电流流到线圈205越大,205线圈的原子磁矩对齐度的百分数将越大。和传统的磁性材料里发生的情况相似。一旦全部对齐,再大的电流就起不到作用了。
因此,对电池201输出的一个定额的电流,最有效率的设计是:让这个电流尽可能多的对齐导体中的“磁矩”,这可以用增加导体的直径,和使用适当导线的长度来达到目的。(总之是导体的总体积或质量在恒电压下的电流不变---电阻恒定),这个磁场只要达到能引起磁铁200旋转就行了,这样就能由最小的输入电流旋转磁铁200,电池回路的电流小,对电池的机械破坏作用就小(指电池里的化学合成反应),电池就能用得更长。为了增加转矩和转速,可以增加永磁铁200的磁场来达到目的。


在图6的第2 个原型实施方案里,原型的结构和操作基本上与5图相同,元件的代码只是第一位从2变成了3,表示这其实是同一个元件,只是2表示图5的元件,3打头的元件表示是图6里的元件,两图最大的区别是线圈205(305)的位置变了,现在是把转子00整个放在了初级线圈05里面以便最大限度的利用00和05之间的磁场来使00旋转。
原理图的设计只是为了说明原理,更有效率的设计是可能的,这主要是看你的设计怎么充分的利用转子00和定子05之间的磁场了。原理图相对来说效率很低,但即使是这个“低效率”,也大大超过了传统的电机设计。因为他已经是大于1的设备了。

纽曼觉得导体里的换向电流(或脉冲电流)非常重要,因为这也许真的撞出了“特斯拉波”,他相信能量的来源是来自材料里的电磁能(核能),他的大小应该是E=mcc.而且类似于水压的压力波“特斯拉波”在他的实验中也被观察到并得到了理解

a) 当只用1.5伏特的干电池当电源,转子像图5或图6的方式布置时,下列实验现象被观察到:
捡拾线圈06的电流如果反馈给初级线圈05,将观察到转子00的加速或减速,(正确的反馈电流方向会加速,相反的电流方向会减速。)
这表明,转子得到的能量可以调节,电池最初的启动电流激发05里的电磁能比电池输入电流的能量大得多,转子只得到了一部分,其余的都辐射掉了,但是可以通过06拾取一部分,这是可以理解的,06本来是可以从这个系统去掉的,如果没有能量被辐射出去,06的反馈就不会引起转子00的加速(由于惯性带来的时间滞后,和电流换向06拾取的是交流电,所以谐振和正确的极性在这里很重要。)如果输入电压是3个干电池,那么启动电流也会加倍,这种影响也被乘。这也可以理解,大的电流可以引起导体里的”磁矩“更大程度的对齐。

下面一个相反的不同的实验现象也被观察到:
b)当电池201的输入电流断开,电流由大变到零(中间当然包括电流的减小,因为电流不可能突变)的时段,此时05线圈的磁场从大变到小,而00磁铁的磁场相对最大(由于是恒磁场),那么旋转的永磁体的旋转磁场能在06和05线圈里引起感生电流,然后我们将观察到和a)完全相反的实验现象。还将确定何时?多大?的启动电流刚好使05的磁场最大而00的磁场将不变(也就是能量恒定,不会多也不会减少。)
如果06线圈短路,转子00将显著减速。
在这个时段,如果捡拾线圈06的电流反馈回初级05在正确的极性,00将减速,错误的极性,00将停止。在这个时段上转子将不会加速,无论你如何交换反馈电流的极性!!!(性能系数小于一,传统的电机模式。)
这些结果显示感生电流产生的磁场反对00的旋转,这是什么,就是教科书中的愣次定律,这显示愣次定律只是这个设备中的机械运动的一个时段和一种参数下的一种特例。这更加证明更大的和合适频率反向的磁场不会有显著的愣次定律的存在(螺旋的电子对碰或追尾产生激波----特斯拉波,能量被以碰撞点为圆心圆形辐射出去了。)
磁场的波动都是由线圈里的原子磁矩在电场下的对齐引起的,特斯拉波和水压力波相似。此外,永磁材料里的磁场是恒定的,原子磁矩的调整方向是稳定的,因此,压力效应完全起因于永磁体旋转造成的反向磁场,而且是立即,与水压一样。(这点应该理解,特斯拉纵波起因于螺旋前进的粒子对碰或追尾产生激波效应。)
不过,磁场感应是通过充满空间的以太子间接传播的,因此有时滞,不同步,这就要调节感应线圈的参数来让他们谐振,特斯拉纵波从05传到06应该是一个共振效应。

当把01短接一个115伏交流电压时,就相当于没有使用01电池。转子00将不转,哪怕05线圈的磁场再大并且是交替反向的。
原因:交变磁场的频率太快,永磁体00的惯性质量来不及运动,05的磁场就换向了,因此,这个换向频率不能太高,60周/每秒都嫌大(因为市电是110伏60赫兹,但转子转不起来,只是在做每秒60次的震动)

如果在05线圈里短接一个60瓦的灯,那么灯只能微弱点亮,甚至微弱到点亮之前有2-3秒的延时。
短接06线圈,用电压表测量,会显示49伏特的读数,如果把表换成60瓦的灯,灯也将只是微弱的点亮,不过此时再把06反馈给05,此时短接在05线圈的60瓦灯泡将显著的变得更明亮,这显示愣次定律再次失效,可以说:因为时滞效应,线圈里调整原子磁矩对齐时发生了某种共振。(自共振?)

下面是纽曼对改进的建议:
例如,图6 磁铁300 可以在线圈305 和线圈306的之间有一段距离的地方放置,这样能更有效的利用反向磁场产生的纵波而又不影响线圈和永磁体中的磁矩对齐程度。(意指通过以太子间接传导,纽曼通篇都没有以太子这概念,但大体的意思就是这个东西)
在00的磁力线与线圈(05,06)的导线成直角时,会有一次制动效应。随着05线圈的增大(05线圈的磁场增大),制动效应的所占的周期会减小(力大靠惯性冲过去?)02换向片可以做成大直径小电刷的十字架形式,这样能减少电池回路的导电时间。(提高脉冲性?)
通过合并汇流环和电刷(汇流环可以由一条小直径做成),电池不必绕00磁铁旋转。
用14#绝缘线重70磅31.5公斤绕制05线圈,15#绝缘线重90磅40.5公斤像图5和图6那样布置,手工制作的原理验证机,00磁铁2.5英寸6.25厘米,当然导线越多越好,00磁铁越强越好。
一个很“暴力”的工作原型如下图所示:

初级或者电动机线圈305由5#线做成直径4.5英尺(135厘米),用单根连续的线绕的,重量为4100磅(1,845 千克),次级或者发电机线圈306由24#线绕成大约的4.5英尺(135厘米)的线圈直径,重量大约300磅(135 千克),由于两个线圈305,306复合形成一个大约30英寸(75厘米)的柱面再套在一个玻璃钎维筒上(大约200磅(90 千克)),底座上 有一个垂直,纵向的中线轴。
旋转的磁铁300由6 组组成,大约20 英寸(50 厘米)的空的圆柱形芯上面嵌6列磁铁。每列都是30英寸75厘米。合成磁铁300有大约400磅(180 千克)的总重以及30英寸(75厘米。)的总长度 以及一条20英寸(50厘米。)的大约内径.
磁铁300安装成在一个水平轴方向旋转,这个水平轴由304延伸穿过空心线圈305的正中心,306要穿过圆筒体的纵向中心线的中心点,并且要在正交于磁铁300旋转的纵向中心线、在圆筒体的空腔内部去放置305,306要沿线圈的纵向中心线被垂直放置。
电源由2 个12伏特灯笼电池和17 个6伏特灯笼电池串联提供301(总计126伏特) ,初级的电流经测量为99毫安。次极线圈测出了640伏特的电压和20毫安的电流.转子300以每分钟120转旋转. 因此系统的COP=102% 当然这还不包括转子能对外输出的机械能,记住:400磅,30英寸长的磁铁300正以120转/分旋转!

再次,象已经被强调了的那样,最有效率的设计,是电流的最少输入引起原子最巨大的调整。
改变直流电池源301的电压,当电压输入上升时,效率将明显的继续提高! 此外,最佳转速在120转数/分(甚至在发电机COP>1时),结合400磅磁铁300旋转的惯性,证明机器甚至以这么慢的转速,也是非常有效率的(COP>1)。
经周密考虑,下一件原型将用一块磁铁300,把超导材料用于线圈305,这个超导线圈产生的磁场不会低于靠大尺寸普通导线做的线圈的磁场。这将导致设备小得多,然而可能得到更大的效率。原因:这个设计是一个最有效率的类型,最少的电流输入进电动机线圈生成最大的磁场,并且容易通过改变超导线圈的电流轻松控制电机的转矩和转速.
不使用线圈206 (306) 也行,此时它不过是只能输出机械能的电机而已。
线圈206 (306) 和205,305可以并绕.
磁铁200 (300) 可能是一个电磁体,一块永磁铁,一块低温磁铁或者任何磁铁。
磁铁200的设计(300) 能建立一个强大但是恒定的磁场。
线圈205的设计(305) 能用来更进一步恒定磁铁200的磁场(300) .
交流电可以代替直流电.被当作电池201 (301) ,(如果磁铁200 (300)依据交流电的频率设计)。
线圈205 (305) 以及206 (306) 可能由几个线圈组成而不是一个单个的线圈。
磁铁200 (300) 可能由几块单独的磁铁组成而不是来自一块独立的磁铁。
a) 从上述的理论应该看出和教科书有所不同,线圈205/305的设计要遵守以下的原则
b) 系统的COP>1;
c) 线圈的直径或线长相对较大(为了更多的原子磁矩对齐);
d) 线圈的圈数相对较多;
e) 磁铁200/300的单位磁场应设计得尽量大而且尽量不用直边磁铁(避免直角边缘),以便磁力线在矩形线圈中不削减。
本发明是利用机械的方式真正利用物质中的电磁能,相对于常规的对电磁能的利用(指核能),它更经济和安全可控,而且反应物质相对的多(相对于核燃料)
-优先实施方案(1)





  



如图1所示,提供了一种电流发生器100由外壳115(磁屏蔽材料)和含内压力的封闭的壳体116的内绝缘支持支持105。115,116两个外壳之间的106区是真空,而真空调节和产生通过真空管线104与表107及控制阀108完成。外壳115作为磁屏蔽,可以用软铁制造,而在106区的真空防止静电荷可能建立在壳体116的外漏或排出的。

气体或气液混合物117其中可能还包括固体颗粒,如铅或铜屑,包括内壳内116周围的一系列排列的磁体120由绝缘支架或支架121和生产高,结合电磁场。120块磁铁,它可以是例如低温磁体,有“北”和“南”的两极对齐(如图所示的“NS”和“SS”),磁场相互加强。

在壳体116的气体或气液混合物117水平的调节手段,122号线与表123、控制阀124。电流输出线119提供延伸到与线摄像系统118电气连接(特写图所示),它可以例如在非常小的线形成一个紧密间隔的网络和网状或多孔金属导电体或片形式,位于延伸至整个流体117在116房。

值得注意的是,极少量的气体中含有这是在连续的极其微小的身体一个难以置信的大量的随机运动,以极高的速度。因此,流体117不断施加力到陀螺颗粒(类似于颗粒20,30图3)在高电磁场光的速度移动(由磁铁生产120)作为他们不断的相互碰撞,使得117成为带电的流体。带电的流体117放电电荷的拾取线网118位于流体,和电流的产生和生成的取下利用电输出线119。

作为一种替代具有内部含有磁铁120,流体中的117所需的电磁场可以通过位于该流体117之外只要一个重要领域内的流体产生的光源产生117。

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楼主热帖
发表于 2013-6-29 20:36:39 | 显示全部楼层
本来不想插楼的。
但是为了感谢楼主。还是插了。
请继续。谢谢。。

点评

同意!感谢楼主!  发表于 2013-7-4 00:35
 楼主| 发表于 2013-6-29 21:28:02 | 显示全部楼层
洪城书生 发表于 2013-6-29 20:36
本来不想插楼的。
但是为了感谢楼主。还是插了。
请继续。谢谢。。

就是搞不懂所以写出来大家探讨,貌似理论能自洽。理论验证机器也不复杂,让动手能力强的同学验证一下,如果证明理论正确,大家才好大规模实验他的更强大的实用机器。
发表于 2013-6-29 23:10:05 | 显示全部楼层
不但电磁能,所有的能量其实都是机械能。磁力线的确是一种抽象的表述方式。
发表于 2013-6-30 12:03:49 | 显示全部楼层
这个,前部分觉得有道理。后部分,觉得没什么意义。大尺寸的电感和小尺寸的,储能肯定不一样。储能时间不一样,这个好像没什么意义。但是,以太理论我是认为对的。
 楼主| 发表于 2013-6-30 13:55:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 woyaozhong 于 2013-6-30 14:09 编辑
z00j00l00 发表于 2013-6-30 12:03
这个,前部分觉得有道理。后部分,觉得没什么意义。大尺寸的电感和小尺寸的,储能肯定不一样。储能时间不一 ...


没有搞明白:电感储能和电容一样是要时间的吗?我还以为是通电就马上有磁场了呢.
即便要时间,这个输入的时间也不会有八百万倍的差距吧,(总觉得和常识不符),但储能是八百万倍的差距.换句话说:输出肯定比输入的能量大?比如10分钟储满1秒放出,输入也才多600倍,,我直觉认为电感不可能要10钟储能吧,别忘了场和电的速度是光速,即便有延迟(储能要时间)也不可能达到10钟级别吧.
 楼主| 发表于 2013-6-30 14:43:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 woyaozhong 于 2013-7-1 19:56 编辑
z00j00l00 发表于 2013-6-30 12:03
这个,前部分觉得有道理。后部分,觉得没什么意义。大尺寸的电感和小尺寸的,储能肯定不一样。储能时间不一 ...


百度了一下,电感公式:

有个比较复杂的经验公式,很复杂,一般都是用电感测试仪测试。电感的计算公式 线圈公式         阻抗(ohm) = 2 * 3.14159 * F(工作频率) * 电感量(mH),         设定需用 360ohm 阻抗,因此:         电感量(mH) = 阻抗 (ohm) ÷ (2*3.14159) ÷ F (工作频率) = 360 ÷ (2*3.14159) ÷ 7.06 = 8.116mH        据此可以算出绕线圈数:        圈数 = [电感量* { ( 18*圈直径(吋)) + ( 40 * 圈长(吋))}] ÷ 圈直径 (吋)        圈数 = [8.116 * {(18*2.047) + (40*3.74)}] ÷ 2.047 = 19 圈空心电感计算公式        空心电感计算公式:L(mH)=(0.08D.D.N.N)/(3D+9W+10H)                              D------线圈直径                              N------线圈匝数                              d-----线径                              H----线圈高度                              W----线圈宽度单位分别为毫米和mH。。空心线圈电感量计算公式:         l=(0.01*D*N*N)/(L/D+0.44)         线圈电感量 l单位: 微亨         线圈直径 D单位: cm         线圈匝数 N单位: 匝         线圈长度 L单位: cm频率电感电容计算公式:          l=25330.3/[(f0*f0)*c]         工作频率: f0 单位:MHZ 本题f0=125KHZ=0.125         谐振电容: c 单位F 本题建义c=500...1000pf 可自行先决定,或由Q值决定         谐振电感: l 单位: 微亨         线圈电感的计算公式1.针对环行CORE,有以下公式可利用: (IRON)        L=N2.AL L= 电感值(H)        H-DC=0.4πNI / l N= 线圈匝数(圈)        AL= 感应系数        H-DC=直流磁化力 I= 通过电流(A)        l= 磁路长度(cm)        l及AL值大小,可参照Microl对照表。        例如: 以T50-52材,线圈5圈半,其L值为T50-52(表示OD为0.5英吋),经查表其AL值约为33nH        L=33.(5.5)2=998.25nH≈1μH        当流过10A电流时,其L值变化可由l=3.74(查表)        H-DC=0.4πNI / l = 0.4×3.14×5.5×10 / 3.74 = 18.47 (查表后)        即可了解L值下降程度(μi%)2.介绍一个经验公式        L=(k*μ0*μs*N2*S)/l       其中       μ0 为真空磁导率=4π*10(-7)。(10的负七次方)       μs 为线圈内部磁芯的相对磁导率,空心线圈时μs=1       N2 为线圈圈数的平方       S 线圈的截面积,单位为平方米       l 线圈的长度, 单位为米       k 系数,取决于线圈的半径(R)与长度(l)的比值。       计算出的电感量的单位为亨利。k值表2R/l                               k0.1                              0.960.2                              0.920.3                              0.880.4                              0.850.6                              0.790.8                              0.741.0                              0.691.5                              0.62.0                              0.523.0                              0.434.0                              0.375.0                              0.3210                               0.2
电感储能公式:
W=L*i*i
好像和时间的关系不大啊,里面的参数只有频率是和时间有关的,但是实验是直流电呀.
发表于 2013-6-30 17:04:47 | 显示全部楼层
那就是说线圈的电感和线径越大,相同的输入功率得到的反向电动势越大?并可自持?
发表于 2013-6-30 17:08:35 | 显示全部楼层
那也就是说输出功率是可以大于输入功率的,但是纽曼的理论真的太简单了,谁都可以做到了。自由能源在今天还这么神秘,真是不可思议!
发表于 2013-6-30 17:10:21 | 显示全部楼层
看来UFO冷电线圈是可行的。
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